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자동차 실내공기 ― 제2부: 자동차 내장부품 및 소재의 휘발성유기화합물 방출량 측정을 위한 스크리닝 방법 ― 백 시험법
| 분야 | 환경(I) > 대기 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 적용 범위 | 이 표준은 자동차 내장부품에서 자동차 실내공간으로 방출하는 휘발성 유기화합물(VOC), 폼알데하이 드 및 기타 카보닐 화합물들을 측정하기 위한 샘플링백 시험법에 대하여 규정한다. 이 표준은 시트, 인 스트루먼트 패널, 천장 등과 같은 새 자동차 내장부품과 소재들을 평가하고 스크린하는 데 그 목적이 있다. 이 표준은 샘플링백을 사용하여 VOC, 폼알데하이드 및 기타 카보닐 화합물들을 스크린하는 시험절 차에 대해 규정하고 있다. 이 표준은 기존 표준들을 보완한 것이며, 제3자 시험기관과 제조 업체의 비용 절감을 위하여 다음 사항과 관련하여 접근하고자 한다. ― 저방출 소재/제품 개발 시 시제품에 대한 평가 및 스크린 ― 색상이나 패턴이 다른 제품 간의 방출량 비교 이 표준은 자동차 내장부품에서 확산되는 기체상 유기물질의 방출 시험에 사용하는 샘플링백에 대한 모양, 구조, 성능, 평가에 대하여 규정한다. | ||||||||
| 표준명(영어) | Interior air of road vehicles ― Part 2: Screening method for the determination of the emissions of volatile organic compounds from vehicle interior parts and materials ― Bag method | ||||||||
| 국제표준분류(ICS)코드 |
13.040.20 : 대기 환경 43.020 : 도로 수송 일반 |
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| 국제표준 부합화 |
ISO 12219－2:2012(IDT) ※ IDT:일치, MOD:수정, NEQ:일치하지 않음 |
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| 고시기관(고시번호) | 국가기술표준원 (제2023-69호) | ||||||||
| 고시사유 | 5년도래 확인표준 | ||||||||
| KS심사기준 |
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| 페이지수 | 18 | ||||||||
| 표준번호 | 표준명 | 고시일 | 상태 | 고시사유 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
KS I ISO 12219-2(2023 확인)  |
자동차 실내공기 ― 제2부: 자동차 내장부품 및 소재의 휘발성유기화합물 방출량 측정을 위한 스크리닝 방법 ― 백 시험법 | 2023-11-30 | 확인(표준) | 5년도래 확인표준 | |
| KS I ISO 12219-2(2018 확인) |
자동차 실내공기 ― 제2부: 자동차 내장부품 및 소재의 휘발성유기화합물 방출량 측정을 위한 스크리닝 방법 ― 백 시험법 | 2018-12-24 | 확인(구판) | 5년도래 확인표준 | |
| KS I ISO 12219-2 |
자동차 실내공기 ― 제2부: 자동차 내장부품 및 소재의 휘발성유기화합물 방출량 측정을 위한 스크리닝 방법 ― 백 시험법 | 2013-12-30 | 개정(구판) | ||
| KS I ISO 12219-2 |
자동차 실내 공기－제2부：자동차 내장 부품 및 소재의 휘발성 유기화합물 방출량 측정을 위한 스크리닝 방법－백 시험법 | 2012-12-27 | 제정(구판) | ||
확인 및 폐지 고시된 표준에 대해서는 마지막 제정 또는 개정 표준을 구입하시면 됩니다. |
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| No. | 표준번호 | 표준명 | 고시일 | 언어 | 제공형태 | 판매가격 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KS I ISO 16000-3 | 실내 공기 — 제3부: 실내 공기와 시험 챔버 공기 중 폼알데하이드와 그 외의 카보닐 화합물 측정 — 액티브 채취 방법 | 2019-12-30(확인) | 한글 | 21,100원 | ||
| 2 | KS I ISO 16000-6 | 실내 공기 — 제6부: 흡착제 Tenax TA®를 이용한 액티브 시료채취, 열 탈착 및 MS 또는 MS/FID를 이용한 가스 크로마토그래피에 의한 실내 및 시험 챔버 공기 중 휘발성 유기화합물 측정 | 2024-09-23(확인) | 한글 | 34,600원 | ||
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