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전기자동차 전도성 충전시스템 —제25부: 전기적 분리 보호형 직류 전기 자동차 전원공급장치
| 분야 | 수송기계(R) > 전기전자장치·계기 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 적용 범위 | 이 표준은 정격 공급 전압이 최대 교류 480 V이거나 직류 600 V이며, 정격 출력 전압이 직류 120 V를, 출력 전류가 직류 100 A를 초과하지 않는 전기도로차량 충전용 직류 전기자동차 전원공급장치에 적용된다. 이 문서는 2차 회로가 전기적 분리에 의해 1차 회로에게서 보호되는 직류 전기자동차 전원공급장치에 대한 요구사항을 제공한다. | ||||||||
| 표준명(영어) | Electric vehicle conductive charging system — Part 25: DC EV supply equipment where protection relies on electrical separation | ||||||||
| 국제표준분류(ICS)코드 |
43.120 : 전기차 및 부분품 |
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| 국제표준 부합화 |
IEC 61851-25:2020(IDT) ※ IDT:일치, MOD:수정, NEQ:일치하지 않음 |
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| 고시기관(고시번호) | 국가기술표준원 (제2022-0027호) | ||||||||
| 고시사유 | 국제표준부합화에 의한 제정 | ||||||||
| KS심사기준 |
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| 페이지수 | 70 | ||||||||
| 표준번호 | 표준명 | 고시일 | 상태 | 고시사유 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
KS R IEC 61851-25  |
전기자동차 전도성 충전시스템 —제25부: 전기적 분리 보호형 직류 전기 자동차 전원공급장치 | 2022-03-04 | 제정(표준) | 국제표준부합화에 의한 제정 | |
확인 및 폐지 고시된 표준에 대해서는 마지막 제정 또는 개정 표준을 구입하시면 됩니다. |
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| No. | 표준번호 | 표준명 | 고시일 | 언어 | 제공형태 | 판매가격 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KS C IEC 60068-2-30 | 환경 시험 — 제2-30부: 시험 — 시험 Db와 지침: 주기적 내습 (12 h + 12 h 주기) | 2020-12-15(개정) | 한글 | 18,000원 | ||
| 2 | KS C IEC 61180 | 저전압 장비에 대한 고전압 시험방법 —정의, 시험 및 절차 요건, 시험 장비 | 2020-10-20(제정) | 한글 | 42,600원 | ||
| 3 | KS C IEC 62477-1 | 전력전자 컨버터 시스템 및 장비의 안전 요구사항 — 제1부: 일 | 2024-08-30(개정) | 한글 | 170,200원 | ||
| 4 | KS C IEC 62893-4-1 | 정격 전압 0.6/1 kV 이하 전기자동차용 충전 케이블 — 제4-1부: KS R IEC 61851-1 모드 4에 따른 DC 충전 케이블 — 열 관리 시스템을 사용하지 않는 DC 충전 | 2021-10-21(제정) | 한글 | 7,800원 | ||
| 5 | KS R IEC 61851-1 | 전기자동차 전도성 충전 시스템 — 제1부: 일반 요구사항 | 2022-11-10(확인) | 한글 | 69,300원 | ||
| 6 | KS R ISO 11898-1 | 도로차량 — 지역 제어망(CAN) — 제1부: 데이터 링크층 및 물리적 신호방식 | 2024-09-23(확인) | 한글 | 60,600원 | ||
| 7 | KS R ISO 11898-2 | 도로 차량 — 제어기 통신망(CAN) — 제2부: 고속 매체 접근 장치 | 2023-11-30(확인) | 한글 | 23,100원 | ||
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