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분야 | 기계(B) > 기계일반 | ||||||||
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적용 범위 | 이 표준은 추진설비들에 의해 가진되어 나타나는 선박 구조 진동의 측정, 진단 평가 및 보고서에 대한 지침을 제공하며 필요요건과 절차를 명시하고 있다. 구조 진동은 전선(global) 진동과 국부(local) 진동이 있을 수 있다. 여기서는 주로 전선 진동을 다룬다.거주성 관점에서 갑판구조의 국부 진동은 KS B ISO 6954에서 취급한다. 피로손상을 일으키는 국부 진동의 발생은 드물며, 개개의 구조형상과 크게 관련된다. 그러므로 그러한 형태의 진동 측정에 대한 일반적 지침은 이 표준(모든 부)의 범위에서는 제공되지 않는다. 참고로 국부 구조 진동을 고려한 구조 설계 관점에서 약간의 기본적인 정보가 부속서 D에 제공되어 있다.이 표준에서는 슬래밍(slamming)에 의한 것과 같은 과도상태 선박 진동은 고려하지 않는다.어떤 경우에 비틀림 축 또는 크랭크 축의 진동이 관련 구조의 진동을 야기시킬 수 있지만, 이러한 진동은 여기서 고려되지 않는다. 이에 대해서는 관련 선급규칙들과 ISO 20283-4를 참조할 수 있다. | ||||||||
표준명(영어) | Mechanical vibration — Measurement of vibration on ships — Part 2: Measurement of structural vibration | ||||||||
국제표준분류(ICS)코드 |
17.140.30 : 차량에서 방출되는 소음 47.020.01 : 조선 및 해양 구조물 일반 기준 |
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국제표준 부합화 |
ISO 20283-2:2008(IDT) ※ IDT:일치, MOD:수정, NEQ:일치하지 않음 |
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고시기관(고시번호) | 국가기술표준원 (제2019-0408호) | ||||||||
고시사유 | KSA0001(표준서의 서식 및 작성방법)의 적용 ·표준명 수정: 선박 진동의 측정 -> 선박의 진동 측정 ·인용표준 수정, 자구 수정 | ||||||||
KS심사기준 |
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페이지수 | 21 |
표준번호 | 표준명 | 고시일 | 상태 | 고시사유 | 비고 |
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KS B ISO 20283-2 | 기계적 진동 — 선박의 진동 측정 — 제2부: 구조 진동의 측정 | 2019-11-30 | 개정(표준) | KSA0001(표준서의 서식 및 작성방법)의 적용 ·표준명 수정: 선박 진동의 측정 -> 선박의 진동 측정 ·인용표준 수정, 자구 수정 | |
KS B ISO 20283-2 | 기계적 진동 — 선박 진동의 측정 — 제2부: 구조 진동의 측정 | 2014-12-29 | 제정(구판) | ISO 4867, ISO 4868:1984 통폐합에 따른 부합화 제정 | |
확인 및 폐지 고시된 표준에 대해서는 마지막 제정 또는 개정 표준을 구입하시면 됩니다. |
No. | 표준번호 | 표준명 | 고시일 | 언어 | 제공형태 | 판매가격 | |
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1 | KS B ISO 2041 | 기계적 진동, 충격 및 상태 감시 — 용어 | 2021-12-15(개정) | 한글 | 51,600원 | ||
인용표준 2종 이상 선택 시 20% 할인 |
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KS B ISO 20283-5 - 기계적 진동 — 선박의 진동 측정 — 제5부:여객선 및 상선의 거주성에 대한 진동의 측정, 평가 및 보고에 관한 지침 상세보기
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