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분야 | 수송기계(R) > 철도 | ||||||||
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적용 범위 | 이 표준은 철도 차량의 구조체, 그 밖에 사용하는 스테인리스 강재의 아크 용접 이음 및 점 용접 이음의 설계 방법에 대하여 규정한다.비고 “그 밖에”란 주요 부품(루프, 사이드 패널 등)이 설치되어 있는 부분까지이고, 부품 그 자체는 이 표준의 대상으로 하지 않는다. | ||||||||
표준명(영어) | Welded joints of stainless steel forrailway rolling stock-Design methods | ||||||||
국제표준분류(ICS)코드 |
45.060.01 : 철도 차량 일반 |
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국제표준 부합화 | |||||||||
고시기관(고시번호) | 국가기술표준원 (제2016-0488 호) | ||||||||
고시사유 | 국내에서 개발된 강종(STS329FLD) 추가로 반영 | ||||||||
KS심사기준 |
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페이지수 | 11 |
표준번호 | 표준명 | 고시일 | 상태 | 고시사유 | 비고 |
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KS R 9204 | 철도 차량 — 철도 차량용 스테인리스 강재 용접 이음 — 설계 방법 | 2022-10-28 | 개정(표준) | -5년 정비 확인 -KS A 0001 표준서식에 맞추어 일부 개정 -목차 수정, 개요 추가 작성 | |
KS R 9204 | 철도 차량용 스테인리스 강재 용접 이음 - 설계 방법 | 2016-12-13 | 개정(구판) | 국내에서 개발된 강종(STS329FLD) 추가로 반영 | |
KS R 9204(2011 확인) | 철도 차량용 스테인리스 강재 용접 이음 - 설계 방법 | 2011-12-05 | 확인(구판) | ||
KS R 9204 | 철도 차량용 스테인리스 강재 용접 이음 - 설계 방법 | 2006-06-02 | 개정(구판) | ||
KS R 9204(2001 확인) | 철도 차량용 스테인리스 강재 용접 이음 - 설계 방법 | 2001-12-01 | 확인(구판) | ||
KS R 9204 | 철도 차량용 스테인리스 강재 용접 이음 - 설계 방법 | 1996-12-31 | 제정(구판) | ||
확인 및 폐지 고시된 표준에 대해서는 마지막 제정 또는 개정 표준을 구입하시면 됩니다. |
No. | 표준번호 | 표준명 | 고시일 | 언어 | 제공형태 | 판매가격 | |
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1 | KS B 0052 | 용접 기호 | 2023-11-08(폐지) | 한글 | 0원 | 폐지 | |
2 | KS D 3698 | 냉간 압연 스테인리스 강판 및 강대 | 2024-07-09(개정) | 한글 | 18,600원 | ||
3 | KS D 5579 | 저항 용접용 구리합금 전극 재료 | 2024-08-23(확인) | 한글 | 9,900원 | ||
4 | KS D 7014 | 스테인리스강 피복 아크 용접봉 | 2023-11-20(개정) | 한글 | 12,000원 | ||
5 | KS D 7029 | 티그 용접용 텅스텐 전극봉 | 2022-12-06(개정) | 한글 | 9,900원 | ||
6 | KS M 1101 | 산소 | 2022-07-29(확인) | 한글 | 7,300원 | ||
7 | KS M 1122 | 아르곤 가스(산업용) | 2022-07-29(확인) | 한글 | 8,500원 | ||
8 | KS R 9152 | 철도 차량용 아크 용접 이음 설계 방법 | 2023-12-22(개정) | 한글 | 14,100원 | ||
9 | KS R 9153 | 철도차량 — 연강용 점 용접 이음 — 설계방법 | 2023-12-22(개정) | 한글 | 9,900원 | ||
10 | KS R 9228 | 철도 차량 차체의 하중 시험방법 | 2023-12-22(개정) | 한글 | 14,100원 | ||
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