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전기 견인 철도 차량용 및 도로 차량용회전 기기－제3부：부품 손실 합계에 의한컨버터 구동형 교류 전동기의 총 손실 측정
| 분야 | 전기전자(C) > 기타 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 적용 범위 | 이 규격은 KS C IEC 60349－2에 부합하는 기기에 적용한다. 컨버터 구동형 전동기의 총 손실은 무부하 및 부하 시험으로부터 얻어진 각 부품 손실 합계에 의하여 측 정될 수 있다. 총 입력 전력은 기본 주파수 및 다른 모든 주파수에서의 전력들의 총 합이다. 실제적인 모 든 경우에서 있어서, 적당한 측정 기기를 이용하여 후자의 입력값은 컨버터 전원에서 발생하는 고조파 전압과 전류로 인한 손실을 포함하는데, 이것은 기기가 부하를 구동할 때 총 주파수 입력 및 기본 주파 수 입력 측정으로 얻을 수 있다. 기본 주파수에서의 손실은 직접 측정할 수는 없으므로, 기본 주파수의 부하 전류 및 기본 주파수의 무부 하 입력을 측정함으로써 얻을 수 있다. | ||||||||
| 표준명(영어) | Electric traction－Rotating electrical machines for railand road vehicles－Part 3：Determination of the total lossesof convertor-fed alternating current motors by summationof the component losses | ||||||||
| 국제표준분류(ICS)코드 |
29.160.30 : 모터 29.280 : 전기 견인장비 |
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| 국제표준 부합화 |
IEC 60349-3:1995(IDT) ※ IDT:일치, MOD:수정, NEQ:일치하지 않음 |
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| 고시기관(고시번호) | (제2015-0680 호) | ||||||||
| 고시사유 | |||||||||
| KS심사기준 |
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| 페이지수 | 10 | ||||||||
| 표준번호 | 표준명 | 고시일 | 상태 | 고시사유 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
KS C IEC TS 60349-3  |
전기 견인 — 철도 및 도로 차량용 회전기기 —제3부: 구성품 손실 합계에 의한 컨버터 구동형 교류 전동기의 총 손실 판단 | 2021-09-23 | 개정(표준) | 국제표준(ISO, IEC, ITU) 개정내용 반영 | |
| KS C IEC TS 60349-3(2015 확인) |
전기 견인 철도 차량용 및 도로 차량용회전 기기－제3부：부품 손실 합계에 의한컨버터 구동형 교류 전동기의 총 손실 측정 | 2015-12-31 | 확인(구판) | ||
| KS C IEC TS 60349-3(2010 확인) |
전기 견인 철도 차량용 및 도로 차량용회전 기기－제3부：부품 손실 합계에 의한컨버터 구동형 교류 전동기의 총 손실 측정 | 2010-12-27 | 확인(구판) | ||
| KS C IEC TS 60349-3 |
전기 견인 철도 차량용 및 도로 차량용회전 기기－제3부：부품 손실 합계에 의한컨버터 구동형 교류 전동기의 총 손실 측정 | 2005-08-05 | 제정(구판) | ||
확인 및 폐지 고시된 표준에 대해서는 마지막 제정 또는 개정 표준을 구입하시면 됩니다. |
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| No. | 표준번호 | 표준명 | 고시일 | 언어 | 제공형태 | 판매가격 | |
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KS C IEC TS 60349-3 - 전기 견인 — 철도 및 도로 차량용 회전기기 —제3부: 구성품 손실 합계에 의한 컨버터 구동형 교류 전동기의 총 손실 판단 상세보기
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