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음향 — 도로 차량의 방사 소음 측정을 위한 시험 트랙의 시방
| 분야 | 환경(I) > 소음진동 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 적용 범위 | 이 표준은 차량 소음 측정의 장소에 따른 편차를 최소화하기 위한 시험면의 재료, 설계, 구조 및 성질을 규정한 것이다.특히 이 표준에 주어진 표면 설계는― 차량 소음 시험을 위한 넓은 범위의 운전 조건에서 비교적 낮은 타이어/도로 소음을 발생한다.― 차량의 동력 유닛이나 관련 음원에서 방사되는 소음을 거의 흡수하지 않는다.― 일반 도로 건설 실제와 일치한다(부속서 B 참조).비록 이 표준이 KS I ISO 362 및 KS I ISO 7188 시험 절차와 함께 사용되도록 특별히 개발되었지만 일반적으로 시험 중에 낮은 레벨의 타이어/도로 소음이 바람직한 경우 차량 소음 시험을 위하여 사용될 수 있다.이 표준은 타이어 구조, 트레드 형태, 압력 및 타이어 부하와 같은 순전히 타이어에 관련된 변수가 타이어/도로 소음에 미치는 영향은 고려하지 않는다. 표면이 타이어/도로 소음을 별로 발생하지 않도록 하였기 때문에 타이어/도로 소음을 시험하고 비교하기 위하여 표면이 특별히 설계되지는 않았다. | ||||||||
| 표준명(영어) | Acoustics — Specification of test tracks for the purpose of measuring noise emitted by road vehicles | ||||||||
| 국제표준분류(ICS)코드 |
17.140.30 : 차량에서 방출되는 소음 43.020 : 도로 수송 일반 |
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| 국제표준 부합화 |
ISO 10844:1994(IDT) ※ IDT:일치, MOD:수정, NEQ:일치하지 않음 |
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| 고시기관(고시번호) | (제2014-1007 호) | ||||||||
| 고시사유 | |||||||||
| KS심사기준 |
|
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| 페이지수 | 24 | ||||||||
| 표준번호 | 표준명 | 고시일 | 상태 | 고시사유 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
KS I ISO 10844  |
음향 — 도로 차량과 타이어의 방사소음 측정을 위한 시험 트랙의 시방서 | 2021-12-29 | 개정(표준) | 자체 검토에 의한 개정 | |
| KS I ISO 10844(2019 확인) |
음향 — 도로 차량의 방사 소음 측정을 위한 시험 트랙의 시방 | 2019-10-28 | 확인(구판) | 5년도래 확인표준 | |
| KS I ISO 10844 |
음향 — 도로 차량의 방사 소음 측정을 위한 시험 트랙의 시방 | 2014-12-31 | 개정(구판) | ||
| KS I ISO 10844(2009 확인) |
음향 - 차량 방사소음 측정을 위한 시험트랙 규격 | 2009-12-30 | 확인(구판) | ||
| KS I ISO 10844 |
음향－차량 방사 소음 측정을위한 시험 트랙 규격 | 2004-07-30 | 제정(구판) | ||
확인 및 폐지 고시된 표준에 대해서는 마지막 제정 또는 개정 표준을 구입하시면 됩니다. |
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| No. | 표준번호 | 표준명 | 고시일 | 언어 | 제공형태 | 판매가격 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KS I ISO 362 | 음향 — 가속 차량의 방사 소음 측정 — 공학적 방법 | 2020-12-30(폐지) | 한글 | 0원 | 폐지 | |
| 2 | KS I ISO 7188 | 음향 — 시내 주행 조건에서 승용차 방사 소음 측정 | 2020-12-30(폐지) | 한글 | 0원 | 폐지 | |
인용표준 2종 이상 선택 시 20% 할인 |
총 0종 선택 |
0원 0원 |
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