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지능형 교통 체계－저속 주행 지원 시스템－성능 요구사항 및 시험절차
| 분야 | 정보(X) > 정보기술(IT) 응용 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 적용 범위 | 이 표준은 운전자가 이 장치에 대해 일반적으로 기대하는 최소한의 기능 요구사항, 즉 제한된 검지 영역 안에 존재하는 적절한 장애물을 검지하고 정보를 제공해 주는 기능을 규정한다. 또한 작동 불능 표시나 성능 시험 절차에 관한 최소 요구사항과 일반적인 정보 제공 전략에 대한 규칙을 정의하지만 정보 또는 표시 장치의 종류에 대한 규정은 정의하지 않는다. 저속 주행 지원 시스템(Manoeuvring Aids for Low Speed Operation：MALSO)은 운전자에게 장애물 과의 거리에 관한 정보를 제공하기 위해 거리 측정을 위한 장애물 검지 장비(센서)를 사용한다. 감지 기술은 이 문서에서 정의하지 않지만 이 기술은 성능 시험 절차를 준비하는 데 영향을 준다(7. 참조). 현재의 시험 대상물은 초음파 센서를 이용한 시스템에 따라 정의되어 있는데, 이 센서가 현 표준화 작업 시점에서 가장 널리 사용되고 있기 때문이다. 앞으로 이용 가능한 감지 기술의 등장에 따라 필 요할 경우 시험 대상물의 재검토 및 교체가 필요할 수 있다. 거리 측정이나 경고 장치 없이 비디오 카메라를 이용한 시인성 강화 장치 등은 이 표준에서 다루지 않는다. 중화물 차량의 후진 지원 및 장애물 검지 장치는 이 표준에서 다루지 않는데, 이에 대한 요구사항은 ISO/TR 12155에 정의되어 있다. | ||||||||
| 표준명(영어) | Intelligent transportation system－Manoeuvring Aids for Low Speed Operation(MALSO)－Performance requirements and test procedures | ||||||||
| 국제표준분류(ICS)코드 |
43.040.15 : 보드 컴퓨터 시스템에서의 차 정보학 |
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| 국제표준 부합화 |
ISO 17386:2004(IDT) ※ IDT:일치, MOD:수정, NEQ:일치하지 않음 |
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| 고시기관(고시번호) | (제2012-0842 호) | ||||||||
| 고시사유 | |||||||||
| KS심사기준 |
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| 페이지수 | 23 | ||||||||
| 표준번호 | 표준명 | 고시일 | 상태 | 고시사유 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
KS X ISO 17386(2022 확인)  |
지능형 교통 체계－저속 주행 지원 시스템－성능 요구사항 및 시험절차 | 2022-10-17 | 확인(표준) | 5년도래 확인표준 | |
| KS X ISO 17386(2017 확인) |
지능형 교통 체계－저속 주행 지원 시스템－성능 요구사항 및 시험절차 | 2017-11-10 | 확인(구판) | 5년도래 확인표준 | |
| KS X ISO 17386 |
지능형 교통 체계－저속 주행 지원 시스템－성능 요구사항 및 시험절차 | 2012-12-31 | 개정(구판) | ||
| KS X ISO 17386(2010 확인) |
지능형 교통 체계－저속 주행 지원 시스템－성능 요구 사항 및 시험 절차 | 2010-12-31 | 확인(구판) | ||
| KS X ISO 17386 |
지능형 교통 체계－저속 주행 지원 시스템－성능 요구 사항 및 시험 절차 | 2005-06-24 | 제정(구판) | ||
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| No. | 표준번호 | 표준명 | 고시일 | 언어 | 제공형태 | 판매가격 | |
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